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KTM 1290 Super Duke R
FARBE AUSWÄHLEN: SCHWARZ
In der Hackordnung der Hyper-Nakeds findet man sie ganz oben und dank einer Kombination aus einem High-Performance-Fahrwerk, einem ungestümen Motor und modernsten Fahrhilfen muss man die KTM 1290 SUPER DUKE R nicht erst groß vorstellen. Wir machen‘s trotzdem. Vorhang auf für THE BEAST. Technische Details Motor Drehmoment 140 Nm Getriebe 6 Gänge Kühlung Flüssigkeitskühlung Leistung in KW 132 kW Starter Elektrostarter Hub 71 mm Bohrung 108 mm Kupplung PASC (TM) Antihopping-Kupplung, hydraulisch betätigt CO2-Emission 130 g/km Hubraum 1301 cm³ EMS Keihin EMS mit RBW und Geschwindigkeitsregelanlage, Doppelzündung Bauart 2-Zylinder, 4-Takt, V 75° Kraftstoffverbrauch 5.6 l/100 km Schmierung Druckumlaufschmierung mit 3 Ölpumpen Fahrwerk Tankinhalt (ca.) 16 l ABS Bosch 9.1MP 2.0 (mit Kurven ABS and SUPERMOTO ABS) Durchmesser Bremsscheibe vorne 320 mm Durchmesser Bremsscheibe hinten 240 mm Bremse vorne 2x Brembo Stylema Monoblock Vierkolben-Radialfestsattel Bremse hinten Brembo Zweikolben-Festsattel, Bremsscheibe Kette 525 X-Ring Rahmen Bauart Chrom-Molybdän-Gitterrohrrahmen, pulverbeschichtet Federung vorne WP APEX 48 Bodenfreiheit 160 mm Federung hinten WP APEX Monoshock Sitzhöhe 835 mm Steuerkopfwinkel 64.8 ° Federweg vorne 125 mm Federweg hinten 140 mm

18.999,00 €*
KTM 1290 Super Duke R EVO
FARBE AUSWÄHLEN: ORANGE
Wenn es darum geht, seine Stellung an der Spitze der Nahrungskette zu behaupten, sind Weiterentwicklung und Anpassung essentiell. Die KTM 1290 SUPER DUKE R EVO ist die nächste Evolutionsstufe von THE BEAST. Dank eines intuitiven semiaktiven Fahrwerks passt sich dieses BEAST nicht nur an die Fahrbahnbeschaffenheit, sondern auch an die Inputs des Fahrers an, was sie zu einem kaltblütigen Killer macht. Alle Möchtegern-Herausforderer werden sich warm anziehen müssen. Technische Details Motor Drehmoment 140 Nm Getriebe 6 Gänge Kühlung Flüssigkeitskühlung Leistung in KW 132 kW Starter Elektrostarter Hub 71 mm Bohrung 108 mm Kupplung PASC (TM) Antihopping-Kupplung, hydraulisch betätigt CO2-Emission 130 g/km Hubraum 1301 cm³ EMS Keihin EMS mit RBW und Geschwindigkeitsregelanlage, Doppelzündung Bauart 2-Zylinder, 4-Takt, V 75° Kraftstoffverbrauch 5.6 l/100 km Schmierung Druckumlaufschmierung mit 3 Ölpumpen Fahrwerk Tankinhalt (ca.) 16 l ABS Bosch 9.1MP 2.0 (mit Kurven ABS and SUPERMOTO ABS) Durchmesser Bremsscheibe vorne 320 mm Durchmesser Bremsscheibe hinten 240 mm Bremse vorne 2x Brembo Stylema Monoblock Vierkolben-Radialfestsattel Bremse hinten Brembo Zweikolben-Festsattel, Bremsscheibe Kette 525 X-Ring Rahmen Bauart Chrom-Molybdän-Gitterrohrrahmen, pulverbeschichtet Federung vorne WP Semi-active Suspension USD Ø 48 mm (GEN.2) Bodenfreiheit 160 mm Federung hinten WP Semi-active Rear Shock (GEN.2) Sitzhöhe 835 mm Steuerkopfwinkel 64.8 ° Federweg vorne 125 mm Federweg hinten 140 mm

20.799,00 €*